Jaraguá tem quase 1 carro por morador e frota chega a 146 mil veículos

A cidade atingiu a marca de 0,74 veículo por habitante, índice muito acima da média nacional O transporte coletivo é usado em apenas 1 de cada 4 deslocamentos dos jaraguaenses A área urbana do município cresceu 46,7% nos últimos 20 anos, segundo estudo de mobilidade Os dados do levantamento mostram que 3 em cada 4 moradores possuem veículo próprio O cenário reforça o desafio de reduzir a dependência do transporte individual na região

Jaraguá do Sul atingiu a marca de aproximadamente 146 mil veículos circulando em suas vias, conforme aponta um levantamento recente sobre mobilidade e território. Os dados revelam que a cidade possui uma proporção de 0,74 veículo por habitante, índice significativamente superior à média nacional. Na prática, o município conta com quase um automóvel para cada morador, considerando a população estimada em 196 mil pessoas.

O estudo indica que o transporte coletivo ainda possui baixa adesão, sendo responsável por apenas 25% dos deslocamentos realizados no município. Enquanto a frota particular domina as ruas, o sistema de ônibus atende apenas uma em cada quatro viagens feitas pela população local. Esse cenário reforça a dependência dos moradores em relação aos carros e motocicletas para a locomoção diária.

A análise também detalha o crescimento geográfico da cidade, que registrou uma expansão de 46,7% em sua mancha urbana entre os anos de 2004 e 2024. Ao longo dessas duas décadas, a área urbanizada de Jaraguá do Sul avançou 16 quilômetros quadrados. O aumento territorial impõe novos desafios para a gestão pública no planejamento de alternativas eficientes ao transporte individual.

A atual configuração da mobilidade jaraguaense evidencia a necessidade de investimentos estruturais para equilibrar o uso das vias. Com a ocupação de novas áreas e o volume expressivo de veículos privados, o município busca soluções para integrar o crescimento urbano à oferta de transporte. O levantamento serve como base para futuras estratégias de deslocamento e ocupação do solo na região.