ATENÇÃO, SC! Piloto explica regra vital para voos em clima severo

Especialista alerta que piloto e aeronave precisam de certificação IFR para voar sob chuva forte ou granizo A regra de voo por instrumentos é essencial para navegar sem visibilidade em condições extremas O caso ganhou repercussão após o desaparecimento do helicóptero com o cantor Rick na Serra catarinense Sem a homologação específica a recomendação oficial é não decolar em situações de risco Aeronave envolvida pertence a uma empresa de Santa Catarina e não ao jogador Neymar CIDADE: Santa Catarina

O piloto Daniel Calazans detalhou as normas de segurança aérea necessárias para enfrentar condições climáticas adversas em Santa Catarina, como chuva forte e granizo. A explicação técnica ocorre após o desaparecimento de um helicóptero que transportava o cantor Rick, da dupla com Renner, na região da Serra catarinense.

De acordo com o especialista, a operação em cenários de baixa visibilidade ou frio intenso exige que tanto o piloto quanto a aeronave possuam homologação específica. A certificação para voo por instrumentos, conhecida como IFR, é o requisito fundamental para que a navegação ocorra com base nos equipamentos da cabine quando não há referências visuais externas.

Calazans ressaltou que, na ausência dessa qualificação técnica, a recomendação de segurança é evitar voos em situações meteorológicas para as quais a tripulação não esteja preparada. O caso ganhou repercussão após a confirmação de que o aparelho utilizado no transporte do artista apresentou atividades durante o trajeto antes do sumiço.

A aeronave envolvida no incidente pertence a uma empresa catarinense e não tem ligação com o jogador Neymar, conforme boatos desmentidos. Além do cantor Rick, o helicóptero também transportava Bruno Avelar no momento em que as comunicações foram interrompidas em solo catarinense.